
Henry Ford (1863–1947) to amerykański przemysłowiec, który uczynił samochód dostępnym dla zwykłych ludzi i zrewolucjonizował sposób, w jaki produkuje się dobra na masową skalę.
Jego Ford Model T był prosty, trwały i tani. Aby móc produkować go w wielkich ilościach, Ford wprowadził w fabrykach ruchomą taśmę montażową — każdy robotnik wykonywał jedną, powtarzalną czynność. Dzięki temu czas i koszt produkcji spadły dramatycznie.
Ford podniósł też płace robotników do niespotykanego wówczas poziomu, uznając, że dobrze opłacani pracownicy sami staną się klientami. Ten model masowej produkcji i konsumpcji nazwano od jego nazwiska „fordyzmem”.
Nie była to jednak postać bez cieni — Ford głosił poglądy antysemickie, dziś jednoznacznie potępiane. Jego wpływ na przemysł i gospodarkę pozostaje ogromny, lecz pamięć o nim jest z tego powodu ambiwalentna.
Jak idee się łączą: Ford i taśma montażowa zdemokratyzowały samochód („fordyzm”); zarazem głosił potępiane dziś poglądy antysemickie — pamięć o nim jest ambiwalentna.
Amerykańskim przemysłowcem, twórcą masowej produkcji samochodów.
Ruchomą linię montażową.
Uczynił samochód dostępnym dla zwykłych ludzi i zrewolucjonizował przemysł.