Biografia
Rudolf Diesel (1858–1913) to niemiecki inżynier, wynalazca silnika o zapłonie samoczynnym — zwanego dziś po prostu silnikiem Diesla. Jego wynalazek napędza świat do dzisiaj.
Marzył o stworzeniu silnika znacznie wydajniejszego i oszczędniejszego niż ówczesne maszyny parowe i pierwsze silniki benzynowe. W 1897 roku zbudował działające urządzenie, w którym paliwo zapala się samo od sprężonego, gorącego powietrza — bez świecy zapłonowej.
Silnik Diesla okazał się niezwykle wydajny i wytrzymały. Szybko znalazł zastosowanie w statkach, lokomotywach, ciężarówkach i maszynach przemysłowych, stając się jednym z filarów nowoczesnego transportu.
Życie wynalazcy zakończyło się zagadkowo — Diesel zniknął z pokładu statku podczas rejsu przez kanał La Manche, a okoliczności jego śmierci nigdy w pełni nie wyjaśniono. Jego wynalazek pozostał jednak jednym z najważniejszych w historii techniki.
Oś życia
- 1858Narodziny w Paryżu (w niemieckiej rodzinie).
- 1897Pierwszy działający silnik Diesla.
- 1913Tajemnicze zaginięcie na morzu.
- studiaStudia inżynierskie.
- silnikPrace nad wydajnym silnikiem.
- przemysłZastosowanie w przemyśle i transporcie.
- sukcesSukces i uznanie.
Poprzednicy i kontynuatorzy
Jak idee się łączą: Diesel wynalazł silnik o zapłonie samoczynnym (1897) — wydajny i wytrzymały, filar nowoczesnego transportu; zginął w niewyjaśnionych okolicznościach.
To musisz wiedzieć
- Konstruktor silnika wysokoprężnego.
- Paliwo zapala się od sprężenia (bez świec).
- Silniki Diesla napędzają transport i przemysł.
Ciekawostki
Pytania i odpowiedzi
Kim był Rudolf Diesel?
Niemieckim inżynierem, konstruktorem silnika wysokoprężnego.
Co to jest silnik Diesla?
Silnik, w którym paliwo zapala się od sprężenia powietrza.
Gdzie się go stosuje?
W transporcie, przemyśle, statkach i lokomotywach.